Nouvelle compagnie: Air Corporate

L'autorisation a été donnée ce matin (via Journal Officiel) à la compagnie aérienne Air Corporate pour commencer ses opérations.

L'activité de cette compagnie est le transport aérien public de passagers, de courrier et de fret.

D'après son nom on peut deviner qu'elle s'adresse au marché du B2B.

Bonne chance à cette nouvelle venue dans le paysage aérien.

Air France-KLM et le prix du baril: la grande énigme

"Victime du pétrole cher et de la dégradation de l'économie aux Etats-Unis, le premier groupe aérien mondial Air France-KLM s'attend à souffrir cette année, mais moins que la plupart de ses rivaux, s'estimant mieux armé que les autres."

Voilà ce qu'on pouvait lire ça et là ces jours-ci.

C'est quand même fou que Air France s'en sort à chaque fois mieux que les autres, que ce soit après le 11 septembre ou maintenant après l'envolée des prix du pétrole. La compagnie opère sur les mêmes marchés que ses concurrentes, elle n'a plus le monopole sur son propre marché intérieur et elle arrive quand même à perdre moins que les autres compagnies.

Est-ce le fait que l'Etat français y soit actionnaire ? Y aurait-il des versements de sommes sous forme de subventions qui ne sont pas mis à jour ?

La question reste posée.

Boeing vend 30 B737-800 à l'Irak

Dans ce contrat de vente de 30 B737-800 à l'Etat Irakien (géré par les Etats-Unis), Boeing s'engage à reconstruire les aéroports commerciaux irakiens, à former le personnel et à organiser la maintenance des appareils de la compagnie Iraqi Airways.

Les conséquences de la guerre contre l'Irak commencet à voir le jour: gestion commerciale totale des contrats de reconstruction en faveur des Etats-Unis et de ses alliés, et ce n'ets pas fini, car le contrat comporte une option d'achat de 10 autres B737.